ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને પરંપરાગત વાહનોના ડ્રાઇવ મોડ વચ્ચે કેટલાક તફાવત છે. બંનેના જાળવણી વચ્ચેનો સૌથી મોટો તફાવત એ છે કે પરંપરાગત વાહનો મુખ્યત્વે એન્જિન સિસ્ટમના જાળવણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અને તેલ ફિલ્ટરને નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર છે; શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને તેને એન્જિન તેલ, ત્રણ ફિલ્ટર અને બેલ્ટ જેવા નિયમિત જાળવણીની જરૂર નથી. તે મુખ્યત્વે બેટરી પેક અને મોટરની દૈનિક જાળવણી અને તેમને સ્વચ્છ રાખવા વિશે છે. તે જોઈ શકાય છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની જાળવણી પરંપરાગત વાહનો કરતા ઘણી સરળ છે.

નવા ઉર્જા વાહનોના કયા ભાગોની જાળવણી કરવી જોઈએ?

દેખાવ

નવી ઉર્જા વાહનોના જાળવણી માટે, દેખાવનું નિરીક્ષણ પહેલા હાથ ધરવામાં આવશે, જેમાં પેઇન્ટનું નુકસાન અને લાઇટનું સામાન્ય કાર્ય, વાઇપર્સ અને અન્ય ઘટકોની વૃદ્ધત્વની ડિગ્રી અને ટાયરનું નિરીક્ષણ શામેલ છે.

વાહનને ન્યુટ્રલ કાર વોશ એજન્ટથી સાફ કરો, અને ઉત્પાદકની સૂચનાઓ અનુસાર ડિટર્જન્ટ મિક્સ કરો. ડિટર્જન્ટને નરમ કપડાથી ડુબાડો અને પેઇન્ટની સપાટીને નુકસાન ન થાય તે માટે તેને સખત ઘસો નહીં.

પ્રવાહી સ્તર

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં પણ "એન્ટિફ્રીઝ" હોય છે! જોકે, પરંપરાગત વાહનોથી વિપરીત, મોટરને ઠંડુ કરવા માટે એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેને ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ સમય અનુસાર બદલવાની જરૂર પડે છે. સામાન્ય રીતે, રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 2 વર્ષ અથવા 40000 કિમી હોય છે. ગિયર ઓઇલ (ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ) પણ એક એવું તેલ છે જેને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વારંવાર બદલવાની જરૂર પડે છે.

ચેસિસ

અઠવાડિયાના દિવસોમાં, ચેસિસ હંમેશા રસ્તાની બાજુમાં સૌથી નજીક હોય છે. રસ્તા પર ઘણીવાર વિવિધ જટિલ રસ્તાની સ્થિતિ હોય છે, જેના કારણે ચેસિસમાં ચોક્કસ અથડામણ અને સ્ક્રેચ થઈ શકે છે. તેથી, બજાર માટે નવા ઉર્જા વાહનોનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. નિરીક્ષણ સામગ્રીમાં ટ્રાન્સમિશન ભાગો અને સસ્પેન્શન ભાગો છૂટા છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે અને ચેસિસ કાટ લાગ્યો છે કે કેમ તે શામેલ છે.

Tવર્ષ

ટાયર તમારી કારનો એકમાત્ર ભાગ છે જે જમીનને સ્પર્શે છે, તેથી નુકસાનનું જોખમ પણ વધારે છે. લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગ પછી, ટાયરનું દબાણ, ફોર-વ્હીલ બેલેન્સ અને વૃદ્ધત્વ તિરાડ કે ઇજા છે કે કેમ તે તપાસો. ઠંડા હવામાનમાં, રબર સખત અને બરડ બની જશે, જે ફક્ત ઘર્ષણ ગુણાંક ઘટાડશે નહીં, પરંતુ અન્ય ઋતુઓ કરતાં હવા લિકેજ અને ટાયર પંચરને પણ સરળ બનાવશે.

Eનર્સરી રૂમ

નવી ઉર્જા વાહનોની વિશિષ્ટતાને કારણે, કેબિનને પાણીથી સાફ ન કરવું જોઈએ!

બેટરી

નવા ઉર્જા વાહનોના "હૃદય" તરીકે, બધા પાવર સ્ત્રોતો અહીંથી શરૂ થાય છે. જો બેટરી સારી રીતે સુરક્ષિત ન હોય, તો બેટરીના જીવન પર ખૂબ અસર પડશે!