ઇલેક્ટ્રિક વાહન, એક નવા ઉર્જા વાહન તરીકે, ઘણા લોકોની પહેલી પસંદગી બની જાય છે, કારણ કે તેલનો વપરાશ ઓછો છે અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ નથી. પરંપરાગત ઇંધણ વાહનોની તુલનામાં, તેમની વચ્ચે ઉર્જા પુરવઠા પદ્ધતિઓ, ચેતવણીઓ અને કુશળતામાં ઘણા તફાવત છે, તો નવા ઉર્જા વાહનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે આપણે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ? અને બેટરી જીવન કેવી રીતે મહત્તમ બનાવવું?

ચાલો નીચેની ટિપ્સ ચકાસીએ!

માટે સૂચનાઓઇલેક્ટ્રિક વાહનો

૧.વાહન શ્રેણીના પરિમાણોનો સંપૂર્ણપણે ઉલ્લેખ કરશો નહીં.

વાહન માઇલેજ સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં આદર્શ અને સતત વાતાવરણમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જે રોજિંદા ઉપયોગના વાતાવરણથી અલગ હોય છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં 40 થી 50 કિલોમીટર બાકી હોય છે, ત્યારે બેટરી વપરાશની ગતિ નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી બને છે. કાર માલિકે સમયસર બેટરી ચાર્જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, નહીં તો તે ફક્ત બેટરી જાળવણી માટે હાનિકારક જ નહીં, પણ રસ્તામાં કારને પણ નુકસાન પહોંચાડશે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉપરાંત, ઉનાળામાં લાંબા સમય સુધી એર કન્ડીશનર ચાલુ રાખવાથી ડ્રાઇવિંગ માઇલેજ પણ ઘટશે. તમે તમારી કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે તેના પાવર વપરાશ ગુણોત્તરનો સારાંશ આપવા પર ધ્યાન આપી શકો છો, જેથી તમે તમારી મુસાફરી યોજનાની કાળજીપૂર્વક ગણતરી કરી શકો!

2. બેટરી પેકના તાપમાન અને ઠંડક પ્રણાલી પર ધ્યાન આપો

ઉનાળામાં વાહન ચલાવતી વખતે બેટરીના એર-કૂલિંગ અને વોટર-કૂલિંગ સિસ્ટમ માટે વધારાની કાળજી લેવાની જરૂર છે. જો કૂલિંગ સિસ્ટમ ફોલ્ટ લાઇટ ચાલુ હોય, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે જાળવણી બિંદુ પર તેનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવું જોઈએ.

ચાર્જિંગ દરમિયાન બેટરીનું મહત્તમ સ્વીકાર્ય તાપમાન 55 ℃ છે. અત્યંત ઊંચા તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં, ચાર્જિંગ ટાળવું અથવા ઠંડુ થયા પછી ચાર્જિંગ કરવું. જો વાહન ચલાવતી વખતે તાપમાન 55 ℃ કરતાં વધી જાય, તો સમયસર વાહન રોકવું અને હેન્ડલિંગ કરતા પહેલા વાહન સપ્લાયરને પૂછવું.

3. શક્ય હોય ત્યાં સુધી અચાનક પ્રવેગ અને અચાનક બ્રેક મારવાનું ઓછું કરો.

ગરમ હવામાનમાં, ટૂંકા સમયમાં વારંવાર ચલ ગતિએ વાહન ચલાવવાનું ટાળવું. કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જા પ્રતિસાદનું કાર્ય હોય છે. ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ઝડપી પ્રવેગક અથવા મંદી બેટરી પર અસર કરશે. બેટરી જીવન સુધારવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક કાર માલિકને સ્પર્ધા વિના સતત વાહન ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

 4. ઓછી બેટરી હેઠળ લાંબા ગાળાના પાર્કિંગ ટાળો

પાવર બેટરી તાપમાન પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે. હાલમાં, લિથિયમ બેટરીની ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી -20 ℃ ~ 60 ℃ છે. જ્યારે આસપાસનું તાપમાન 60 ℃ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે વધુ ગરમ થવાનું અને વિસ્ફોટ થવાનું જોખમ રહેલું છે. તેથી, ગરમ હવામાનમાં તડકામાં ચાર્જ કરશો નહીં, અને વાહન ચલાવ્યા પછી તરત જ ચાર્જ કરશો નહીં. આ બેટરી અને ચાર્જરના નુકસાન અને સર્વિસ લાઇફમાં વધારો કરશે.

5. ચાર્જ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં ન રહો

ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, કેટલાક કાર માલિકો કારમાં બેસીને આરામ કરવાનું પસંદ કરે છે. અમે સૂચવીએ છીએ કે તમે આવું ન કરવાનો પ્રયાસ કરો. કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને કરંટ હોય છે, જોકે અકસ્માતોની સંભાવના ખૂબ ઓછી હોય છે, સલામતી ખાતર, ચાર્જિંગ દરમિયાન વાહનમાં ન બેસવાનો પ્રયાસ કરો.

6. ચાર્જિંગ, ડિસ્ચાર્જિંગની વાજબી વ્યવસ્થાઓવરચાર્જિંગ, ઓવરચાર્જિંગ અને અંડરચાર્જિંગ બેટરીની સર્વિસ લાઇફ અમુક હદ સુધી ટૂંકી કરશે. સામાન્ય રીતે, ઓટોમોબાઇલ બેટરીનો સરેરાશ ચાર્જિંગ સમય લગભગ 10 કલાકનો હોય છે. મહિનામાં એકવાર બેટરી સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થાય છે અને પછી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થાય છે, જે બેટરીને "સક્રિય" કરવા અને તેમની સર્વિસ લાઇફ સુધારવા માટે અનુકૂળ છે.

7. રાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરતા ચાર્જિંગ પોઈન્ટ પસંદ કરો

તમારી કાર ચાર્જ કરતી વખતે, તમારે રાષ્ટ્રીય ધોરણને પૂર્ણ કરતા ચાર્જિંગ પાઇલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને બેટરીને નુકસાન પહોંચાડવાથી, શોર્ટ સર્કિટ થવાથી અથવા કારમાં આગ લાગવાથી બચવા માટે મૂળ ચાર્જર અને ચાર્જિંગ લાઇનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

ઇલેક્ટ્રિક કારચાર્જર ટિપ્સ:

૧. બાળકોને ચાર્જિંગ પાઇલને સ્પર્શ કરવાની મંજૂરી નથી.

2. ચાર્જિંગ પાઇલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે કૃપા કરીને ફટાકડા, ધૂળ અને કાટ લાગતા પ્રસંગોથી દૂર રહો.

3. ઉપયોગ દરમિયાન ચાર્જિંગ પોઈન્ટને ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં.

4. ચાર્જિંગ પાઇલનું આઉટપુટ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ છે. તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે વ્યક્તિગત સલામતીનું ધ્યાન રાખો.

5. ચાર્જિંગ પાઇલના સામાન્ય સંચાલન દરમિયાન, સર્કિટ બ્રેકરને ઇચ્છા મુજબ ડિસ્કનેક્ટ કરશો નહીં અથવા ઇમરજન્સી સ્ટોપ સ્વીચ દબાવો નહીં.

૬. ખામીયુક્ત ચાર્જિંગ પોઈન્ટ ઇલેક્ટ્રિક શોક અને મૃત્યુનું કારણ પણ બની શકે છે. ખાસ સંજોગોમાં, કૃપા કરીને તાત્કાલિક ઇમરજન્સી સ્ટોપ સ્વીચ દબાવો જેથી ચાર્જિંગ પાઇલને પાવર ગ્રીડથી ડિસ્કનેક્ટ કરી શકાય, અને પછી વ્યાવસાયિકોને પૂછો. પરવાનગી વિના કામ કરશો નહીં.

૭. વાહનમાં પેટ્રોલ, જનરેટર અને અન્ય કટોકટીના સાધનો ન મૂકો, જે ફક્ત બચાવમાં મદદ કરતું નથી, પણ જોખમ પણ પેદા કરે છે. વાહન સાથે મૂળ પોર્ટેબલ ચાર્જર રાખવું વધુ સુરક્ષિત છે.

૮. વાવાઝોડામાં ચાર્જ કરશો નહીં. વરસાદ પડે અને ગાજવીજ પડે ત્યારે ક્યારેય બેટરી ચાર્જ કરશો નહીં, જેથી વીજળી પડવાથી અને બળી જવાથી બચી શકાય. પાર્કિંગ કરતી વખતે, પાણીમાં બેટરી પલળી ન જાય તે માટે પાણી ભરાયા વિના જગ્યા પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

9. ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવા નુકસાનથી બચવા માટે કારમાં લાઇટર, પરફ્યુમ, એર ફ્રેશનર અને અન્ય જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક પદાર્થો ન મૂકો.