ઇલેક્ટ્રિક વાહન, એક નવા ઉર્જા વાહન તરીકે, ઘણા લોકોની પ્રથમ પસંદગી બની જાય છે, કારણ કે તેલનો વપરાશ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ નથી. પરંપરાગત બળતણ વાહનોની તુલનામાં, તેમની વચ્ચે ઊર્જા પુરવઠાની પદ્ધતિઓ, ચેતવણીઓ અને કુશળતામાં ઘણા તફાવતો છે, તેથી નવા ઊર્જા વાહનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે આપણે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ? અને બેટરી લાઇફ કેવી રીતે વધારવી?

ચાલો નીચેની ટીપ્સ તપાસીએ!

માટે સૂચનાઓઇલેક્ટ્રિક વાહનો

1.વાહન શ્રેણીના પરિમાણોને સંપૂર્ણપણે સંદર્ભિત કરશો નહીં.

વાહનના માઇલેજનું સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં આદર્શ અને સતત વાતાવરણમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જે દૈનિક ઉપયોગના વાતાવરણથી અલગ હોય છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનને 40 થી 50 કિલોમીટર ચાલવાનું બાકી છે, ત્યારે બેટરી વપરાશની ઝડપ નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી થશે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે કારના માલિકે સમયસર બૅટરી ચાર્જ કરવી જોઈએ, અન્યથા તે માત્ર બૅટરી જાળવણી માટે હાનિકારક જ નહીં, પણ રસ્તામાં કારને તોડી પાડવાનું કારણ પણ બને છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉપરાંત, ઉનાળામાં લાંબા સમય સુધી એર કંડિશનર ચાલુ રાખવાથી ડ્રાઇવિંગ માઇલેજ પણ ઘટશે. તમે તમારી કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે તેના પાવર વપરાશના ગુણોત્તરને સારાંશ આપવા પર ધ્યાન આપી શકો છો, જેથી તમે તમારી મુસાફરી યોજનાની કાળજીપૂર્વક ગણતરી કરી શકો!

2. બેટરી પેકના તાપમાન અને કૂલિંગ સિસ્ટમ પર ધ્યાન આપો

ઉનાળામાં ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન બેટરીની એર-કૂલિંગ અને વોટર-કૂલિંગ સિસ્ટમ માટે વિશેષ કાળજી લેવાની જરૂર છે. જો કૂલિંગ સિસ્ટમ ફોલ્ટ લાઇટ ચાલુ હોય, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે જાળવણી બિંદુ પર તેનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવામાં આવશે.

ચાર્જિંગ દરમિયાન બેટરીનું મહત્તમ સ્વીકાર્ય તાપમાન 55 ℃ છે. આત્યંતિક ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણના કિસ્સામાં, ચાર્જ કરવાનું ટાળવું અથવા ઠંડુ થયા પછી ચાર્જ કરવાનું ટાળવું. જો ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન તાપમાન 55 ℃ કરતાં વધી જાય, તો વાહનને સમયસર રોકો અને વાહન સંભાળતા પહેલા સપ્લાયરને પૂછો.

3. શક્ય હોય ત્યાં સુધી અચાનક પ્રવેગક અને અચાનક બ્રેકિંગ ઘટાડો

ગરમ હવામાનમાં, ટૂંકા સમયમાં વારંવાર પરિવર્તનશીલ ગતિથી ડ્રાઇવિંગ ટાળવું. કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રિક એનર્જી ફીડબેકનું કાર્ય હોય છે. ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ઝડપી પ્રવેગક અથવા મંદી બેટરીને અસર કરશે. બેટરીના જીવનને સુધારવા માટે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે ઇલેક્ટ્રિક કારના માલિક સ્પર્ધા વિના સતત ડ્રાઇવ કરે.

 4. ઓછી બેટરી હેઠળ લાંબા ગાળાના પાર્કિંગને ટાળો

પાવર બેટરી તાપમાન પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે. હાલમાં, લિથિયમ બેટરીની ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી -20 ℃ ~ 60 ℃ છે. જ્યારે આજુબાજુનું તાપમાન 60 ℃ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે અતિશય ગરમ દહન અને વિસ્ફોટનું જોખમ રહેલું છે. તેથી, ગરમ હવામાનમાં તડકામાં ચાર્જ કરશો નહીં, અને ડ્રાઇવિંગ કર્યા પછી તરત જ ચાર્જ કરશો નહીં. આનાથી બેટરી અને ચાર્જરની ખોટ અને સર્વિસ લાઇફ વધશે.

5. ચાર્જ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં ન રહો

ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, કેટલાક કાર માલિકો કારમાં બેસીને આરામ કરવાનું પસંદ કરે છે. અમે સૂચવીએ છીએ કે તમે આમ ન કરવાનો પ્રયાસ કરો. કારણ કે ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં હાઈ વોલ્ટેજ અને કરંટ હોય છે, જોકે અકસ્માતની સંભાવના ઘણી ઓછી હોય છે, સલામતી ખાતર સૌ પ્રથમ, ચાર્જિંગ દરમિયાન વાહનમાં ન બેસવાનો પ્રયાસ કરો.

6. ચાર્જિંગ, ડિસ્ચાર્જિંગની વ્યાજબી વ્યવસ્થાઓવરચાર્જિંગ, ઓવરચાર્જિંગ અને અંડરચાર્જિંગ બેટરીની સર્વિસ લાઇફ અમુક હદ સુધી ટૂંકી કરશે. સામાન્ય રીતે, ઓટોમોબાઈલ બેટરીનો સરેરાશ ચાર્જિંગ સમય લગભગ 10 કલાકનો હોય છે. મહિનામાં એકવાર બેટરી સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થાય છે અને પછી સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય છે, જે બેટરીઓને "સક્રિય કરવા" અને તેમની સેવા જીવનને સુધારવા માટે અનુકૂળ છે.

7. રાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરતા ચાર્જિંગ પોઈન્ટ પસંદ કરો

તમારી કારને ચાર્જ કરતી વખતે, તમારે ચાર્જિંગ પાઈલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જે રાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, અને વર્તમાનને બેટરીને નુકસાન પહોંચાડતા, શોર્ટ સર્કિટ અથવા કારને આગ લાગવાથી અટકાવવા માટે મૂળ ચાર્જર અને ચાર્જિંગ લાઇનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

ઇલેક્ટ્રિક કારચાર્જર ટિપ્સ:

1. બાળકોને ચાર્જિંગ પાઇલને સ્પર્શ કરવાની મંજૂરી નથી.

2. ચાર્જિંગ પાઇલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે કૃપા કરીને ફટાકડા, ધૂળ અને કાટ લાગવાના પ્રસંગોથી દૂર રહો.

3. ઉપયોગ દરમિયાન ચાર્જિંગ પોઈન્ટને ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં.

4. ચાર્જિંગ પાઇલનું આઉટપુટ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ છે. તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે વ્યક્તિગત સુરક્ષા પર ધ્યાન આપો.

5. ચાર્જિંગ પાઇલની સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, સર્કિટ બ્રેકરને ઇચ્છાથી ડિસ્કનેક્ટ કરશો નહીં અથવા ઇમરજન્સી સ્ટોપ સ્વીચ દબાવો નહીં.

6. ખામીયુક્ત ચાર્જિંગ પોઈન્ટ ઇલેક્ટ્રિક શોક અને મૃત્યુનું કારણ પણ બની શકે છે. ખાસ સંજોગોમાં, પાવર ગ્રીડમાંથી ચાર્જિંગ પાઇલને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે કૃપા કરીને તાત્કાલિક ઇમરજન્સી સ્ટોપ સ્વિચ દબાવો અને પછી વ્યાવસાયિકોને પૂછો. અધિકૃતતા વિના કામ કરશો નહીં.

7. વાહનમાં ગેસોલિન, જનરેટર અને અન્ય કટોકટીનાં સાધનો ન મૂકશો, જે માત્ર બચાવમાં જ મદદ કરતું નથી, પણ જોખમનું કારણ પણ બને છે. વાહન સાથે અસલ પોર્ટેબલ ચાર્જર લઈ જવું વધુ સુરક્ષિત છે.

8. વાવાઝોડામાં ચાર્જ કરશો નહીં. જ્યારે વરસાદ અને ગર્જના થાય ત્યારે બેટરીને ક્યારેય ચાર્જ કરશો નહીં, જેથી વીજળી પડવાથી અને કમ્બશન અકસ્માતથી બચી શકાય. પાર્કિંગ કરતી વખતે, બેટરીને પાણીમાં પલાળીને ટાળવા માટે તળાવ વિના સ્થળ પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

9. ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવું નુકસાન ટાળવા માટે કારમાં લાઇટર, પરફ્યુમ, એર ફ્રેશનર અને અન્ય જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક સામગ્રી ન મૂકશો.