પેસેન્જર એસોસિએશનના ડેટા અનુસાર, ઑક્ટોબર 2021માં, ચીનમાં નવા એનર્જી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું છૂટક વેચાણ 321,000 સુધી પહોંચ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે 141.1% નો વધારો; જાન્યુઆરીથી ઑક્ટોબર સુધીમાં, નવા ઉર્જા વાહનોનું છૂટક વેચાણ 2.139 મિલિયન હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 191.9% નો વધારો છે. નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસની ગતિ ખૂબ જ ઉગ્ર છે, એકંદરે સ્પર્ધાત્મકતા સતત મજબૂત બની રહી છે.

ઑક્ટોબરમાં ચાઇના ઇલેક્ટ્રીક વાહનોના વેચાણના રેન્કિંગને આધારે, વુલિંગ હોંગગુઆંગ મીની ઑક્ટોબરમાં 47,834 એકમોના વેચાણ સાથે શ્રેષ્ઠ વેચાણકર્તા હતું, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણના અડધા ભાગ પર યોગ્ય રીતે કબજો કરે છે. Clever, E-Star EV, SOLE E10X અને LETIN મેંગો ઈલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ 4,000 યુનિટથી વધુના વેચાણ સાથે અનુક્રમે યાદીમાં 2-5માં ક્રમે છે, જેણે સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું.

નોંધનીય છે કે મિની ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક મિની કારનું વેચાણ, જેમ કે રીડિંગ મેંગો, પરંપરાગત કાર ઉત્પાદકો સાથે સ્પર્ધા કરી ચૂક્યું છે. LETIN મેંગોએ ઓક્ટોબરમાં 4,107 એકમોનું વેચાણ કર્યું હતું, જે ઉત્કૃષ્ટ પરિણામો સાથે Ora R1ને વટાવી ગયું હતું. LETIN કેરી, જે ઓનલાઈન દેખાવ અને ઊંચી કિંમતની કામગીરી ધરાવે છે, તે ભવિષ્યના બજારમાં તેના સ્પર્ધાત્મક લાભને વધુ બહાર પાડશે તેવી અપેક્ષા છે. 2021 માં નવી એનર્જી કાર માર્કેટમાં, માઇક્રો-પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો બજાર હિસ્સો 30% ને વટાવી ગયો છે, જે પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 5% નો વધારો છે, સરેરાશ માસિક વેચાણ 50,000 એકમોથી વધુ છે. માઈક્રો-ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમત વ્યાજબી છે અને તે રૂપરેખાંકન અને અન્ય પાસાઓના સંદર્ભમાં મુસાફરીની મૂળભૂત જરૂરિયાતોને પણ પૂરી કરી શકે છે. તેઓ કાઉન્ટીઓ અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં ગ્રાહકો માટે પોસાય તેવા ઉત્પાદનો છે.

ચાઇના નવા ઉર્જા ઇલેક્ટ્રીક વાહનો એ વાસ્તવિક પસંદગી છે જે તકનીકી રીતે આધારભૂત છે, લોકો દ્વારા પરવડે તેવી છે અને તેની બજાર માંગ વધારે છે અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણમાં ઘણી સમસ્યાઓને અસરકારક રીતે ઉકેલી શકે છે. આ ઝડપી વૃદ્ધિ વલણ નવા ઊર્જા વાહનોના બજારના વિકાસ અને સમૃદ્ધિને વધુ પ્રોત્સાહન આપશે.