2022 થી, સ્થાનિક ઉર્જા બજાર "વધતું" રહ્યું છે. માર્ચમાં ભાવ વધારાની જાહેરાત કરનારી ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપનીઓ એકસાથે મળી હોવા છતાં, 2021ના અંતથી ભાવમાં વધારો થયો છે. લીપમોટર T03 એ ગયા વર્ષના અંતે CHY 8000 ના ભાવ વધારાની જાહેરાત કરી ત્યારથી, ભાવ વધારાની ભરતીએ લગભગ તમામ સ્થાનિક મુખ્ય પ્રવાહની નવી ઊર્જા બ્રાન્ડ્સને અસર કરી છે. 1 જાન્યુઆરી, 2022ના રોજ, GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla અને અન્ય ચીની અને વિદેશી નવી એનર્જી વ્હીકલ બ્રાન્ડ્સે તે જ દિવસે કિંમતમાં વધારો પૂર્ણ કર્યો.

ત્યારબાદ, Xiaopeng ઓટોમોબાઈલ, BYD, SAIC GM Wuling, Euler ઓટોમોબાઈલ અને જ્યોમેટ્રી ઓટોમોબાઈલ સહિતની કાર કંપનીઓએ ક્રમિક રીતે ભાવ વધારાની જાહેરાત કરી. મોટાભાગની કિંમતોમાં વધારો £10000 ની અંદર હતો, અને અમુક ઉત્પાદનોમાં £10000 કરતાં વધુનો વધારો થયો હતો. જેની વિગતો નીચે મુજબ છે.

2020 ના મધ્યથી અત્યાર સુધી, લગભગ બે વર્ષ સુધી ચાલતી ઓટો "ચિપની અછત" ચાલુ છે. 16 માર્ચે જાપાનના ધરતીકંપને કારણે વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી ઓટોમોટિવ ચિપ ઉત્પાદક કંપની રેનેસાસ ઈલેક્ટ્રોનિક્સની કેટલીક પ્રોડક્શન લાઈન્સને ફરી એક વાર અસર થઈ અને યુરોપની પરિસ્થિતિએ પણ ઓટોમોટિવ સપ્લાય ચેઈનની પુનઃપ્રાપ્તિમાં અનિશ્ચિતતા ઉમેરી.

તેલના ભાવમાં સતત વધારો થવાથી કાર ખરીદવામાં રસ ધરાવતા ઘણા ગ્રાહકો નવા ઉર્જા વાહનો પસંદ કરવા તરફ વધુને વધુ વલણ ધરાવે છે, જેના કારણે ઘરેલુ ઇલેક્ટ્રિક કારના પુરવઠાના દબાણમાં પણ વર્ચ્યુઅલ વધારો થયો છે. જો કે, હું માનું છું કે ભારે ખર્ચના દબાણની કસોટીનો અનુભવ કર્યા પછી, નવી ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક કાર એન્ટરપ્રાઇઝીસ પાસે સપ્લાય ચેઇનને નિયંત્રિત કરવાની વધુ મજબૂત ક્ષમતા હશે.