૧. ૪ ગિયર સાથે રોટરી ગિયર સ્વીચ (D/N/R/E).
2. વર્તમાન ગતિ, વાહન માઇલેજ અને બેટરી ક્ષમતા દર્શાવવા માટે સ્માર્ટ ડિસ્પ્લે પેનલ.
૩. સ્થાનિક વિડીયો પ્લેયર, મ્યુઝિક પ્લેયર, ગુગલ મેપ્સ, બેકઅપ કેમેરા સાથે મલ્ટીમીડિયા ટચ સ્ક્રીન.
૪. પાછળની સીટોને મુક્તપણે ફોલ્ડ કરી શકાય છે જેથી જરૂરી સ્ટોરેજ માટે મોટી જગ્યા મળે.
૫. ક્લિયરન્સ લેમ્પ, ડીપ્ડ બીમ, સ્ટીયરિંગ લેમ્પ સાથે હેડલાઇટનું સંયોજન.
૬. ક્લિયરન્સ લેમ્પ, સ્ટોપ લેમ્પ સાથે ટેલ લેમ્પનું સંયોજન.
7. વોટર-પ્રૂફ બિલ્ટ-ઇન ચાર્જર સોકેટ, ઓટો પાવર ઓફ ફુલ્લી ચાર્જ અને ઓવર વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન સાથે.
8. જમણા હાથના સ્ટીયરીંગ, PU સીટ્સ, રીડ લેમ્પ, સન શિલ્ડ અને કપ હોલ્ડર સાથે સુપર સ્પેસ કોકપીટ.
9. નેપાળ, પાકિસ્તાન, ભારત અને થાઇલેન્ડમાં જમણા હાથે ડ્રાઇવ સ્ટીયરિંગનું હોટ વેચાણ ખૂબ જ પ્રતિષ્ઠા સાથે.
જેમ જેમ વધુને વધુ યાંત્રિક ઘટકો ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો દ્વારા બદલવામાં આવી રહ્યા છે, અને ડ્રાઇવર સહાય પ્રણાલીઓની વધતી જતી લોકપ્રિયતા, ઓટોમોબાઇલમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોની સંખ્યા ઝડપથી વધી રહી છે. આ વલણે કાર ઉત્પાદકો અને તેમના સપ્લાયર્સ પર વધુ દબાણ બનાવ્યું છે, જેના કારણે તેઓ કારમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને પ્રદૂષણ અને સીલિંગ નિષ્ફળતાથી બચાવવા માટે અસરકારક રીતો શોધવા માટે પ્રેરિત થયા છે. કારના જીવનકાળ દરમિયાન આ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોનું વિશ્વસનીય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવું એ પ્રાથમિક ધ્યેય છે. આ માત્ર ખર્ચ-અસરકારકતા સુધારવા માટે જ નહીં, પણ બ્રાન્ડની ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી છબી અને વિશ્વસનીયતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પણ છે.
બધા ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો, પછી ભલે તે કોમ્પ્રેસર, પંપ, મોટર, કંટ્રોલ યુનિટ અથવા વધુને વધુ લોકપ્રિય સક્રિય સલામતી પ્રણાલીમાં સેન્સર હોય, તેમના જીવનકાળ દરમિયાન તાપમાનમાં મોટા ફેરફારોથી પ્રભાવિત થશે. આ ત્યારે થાય છે જ્યારે વાહનના સંચાલન દરમિયાન ઘટક શેલ ગરમ થાય છે અને રસ્તાની સપાટી પર ઓછા તાપમાનના સ્પુટરિંગ પાણી અથવા કાર ધોવાના પાણીના સંપર્કમાં આવે છે. આ તાપમાનમાં વધઘટ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણના શરીરમાં નોંધપાત્ર વેક્યુમ અસર બનાવી શકે છે.
પરિણામે, દબાણમાં મોટો તફાવત સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને સુરક્ષિત રાખતા સીલિંગ રિંગ્સ અને સીલિંગ ઘટકોને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેના પરિણામે ગંદકીના કણો અને પ્રવાહી ઘૂસી જાય છે, ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો પર કાટ લાગે છે અને તેમની સેવા જીવન ટૂંકી થાય છે. ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ખામીયુક્ત ભાગોને સામાન્ય રીતે બદલવા પડે છે, જે કાર ઉત્પાદકો અને તેમના સપ્લાયર્સ માટે વોરંટી અને સમારકામ ખર્ચમાં વધારો કરે છે.
1. શિપિંગ માર્ગ સમુદ્ર દ્વારા, ટ્રક દ્વારા (મધ્ય એશિયા, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા), ટ્રેન દ્વારા (મધ્ય એશિયા, રશિયા) હોઈ શકે છે. LCL અથવા સંપૂર્ણ કન્ટેનર.
2. LCL માટે, સ્ટીલ ફ્રેમ અને પ્લાયવુડ દ્વારા વાહનોનું પેકેજ. સંપૂર્ણ કન્ટેનર માટે સીધા કન્ટેનરમાં લોડ કરવામાં આવશે, પછી જમીન પર ચાર પૈડા નિશ્ચિત કરવામાં આવશે.
૩. કન્ટેનર લોડિંગ જથ્થો, ૨૦ ફૂટ: ૨ સેટ, ૪૦ ફૂટ: ૪ સેટ.