EQ-340 પીક પાવર 29KW અને 115 Nm ટોર્ક હોઈ શકે છે, જેના કારણે ડ્રાઇવિંગ સ્પીડ 100-110km પ્રતિ કલાક હોઈ શકે છે, તે સંપૂર્ણપણે હાઇ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક કારની છે, પરંતુ તે એક હળવા વાહન તરીકે છે, અને શહેરમાં ડ્રાઇવિંગ માટે સંપૂર્ણપણે પર્યાપ્ત છે. તે રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ છે તેથી કદાચ ચલાવવામાં ખૂબ મજા આવશે.
લિથિયમ બેટરી માટે ચાર્જિંગ સમય લગભગ 6-8 કલાક લે છે અને મોટી ક્ષમતાવાળી બેટરી માટે 9 કલાક લાગી શકે છે, બેટરીની ક્ષમતા 160AH અને 320AH સહિત, મુસાફરીની શ્રેણી 150km અને 320km ની ખાતરી કરી શકે છે, કાર માલિકની પસંદગી માટે બે સંસ્કરણો.
લિથિયમ બેટરીમાં નીચા તાપમાન અને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને ઇન્સ્યુલેશન છે. બેટરીએ 16 સખત સલામતી પરીક્ષણો પાસ કર્યા છે અને IP67 વોટરપ્રૂફ અને ડસ્ટ પ્રૂફ રેટિંગ મેળવ્યું છે.
EQ340 માં ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સાથે એન્ટી-લોક બ્રેક્સ, ટાયર પ્રેશર મોનિટર, પાર્કિંગ સેન્સર અને બેક અપ કેમેરા જેવા સલામતી લક્ષણો છે.
તો ચાઇનીઝ લોકો ઇલેક્ટ્રિક મીની કાર કેમ ખરીદી રહ્યા છે? મને લાગે છે કે તે ખૂબ જ વ્યવહારુ ડિઝાઇનનું મિશ્રણ છે જેમાં અંદર ઘણી જગ્યા છે પરંતુ નાની છે તેથી તેને ખસેડવું અને પાર્ક કરવું સરળ છે. પાછળની સીટ ફોલ્ડ કર્યા પછી તેમાં 1500L સામાન રાખવાની જગ્યા છે, જે કાર માલિકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે જ્યારે તેઓ કામ પર કારનો ઉપયોગ કરે છે.
EQ-340 હાઇ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક કાર ફક્ત ચીનમાં જ ઉપલબ્ધ નથી પરંતુ હવે વિદેશોમાં પણ તેનું વેચાણ ખૂબ જ વધી રહ્યું છે. નેપાળ, પાકિસ્તાન, ભારત અને અન્ય જમણા હાથથી ચાલતી દેશોની ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે, કંપની જમણા હાથથી ચાલતી ઇલેક્ટ્રિક કારને જમણા વર્ઝન સ્ટીયરિંગ સાથે વિકસાવી રહી છે.
1. શિપિંગ માર્ગ સમુદ્ર દ્વારા, ટ્રક દ્વારા (મધ્ય એશિયા, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા), ટ્રેન દ્વારા (મધ્ય એશિયા, રશિયા) હોઈ શકે છે. LCL અથવા સંપૂર્ણ કન્ટેનર.
2. LCL માટે, સ્ટીલ ફ્રેમ અને પ્લાયવુડ દ્વારા વાહનોનું પેકેજ. સંપૂર્ણ કન્ટેનર માટે સીધા કન્ટેનરમાં લોડ કરવામાં આવશે, પછી જમીન પર ચાર પૈડા નિશ્ચિત કરવામાં આવશે.
૩. કન્ટેનર લોડિંગ જથ્થો, ૨૦ ફૂટ: ૨ સેટ, ૪૦ ફૂટ: ૪ સેટ.